ミラーボアコーティング」とは？…日産 GT-R に採用されている独自技術 3枚目の写真・画像 | CAR CARE PLUS。81KB"],"2001":[null,null,null,null,null,null,null,1],"2003":[null,"E2JQuzYYX0IrgM。内燃機関超基礎講座 | プラズマ溶射シリンダー内壁処理の仕組みと効能｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]。ミラーボアコーティング：摩擦抵抗を極小化する鏡面加工 | 知財図鑑。ミラーボアコーティング | イノベーション | 日産自動車企業情報サイト。F1のシリンダー(^^♪｜Garage Kのブログ｜Garage Kのページ - みんカラ。君はボッシュの次世代ワイパーを見たか!? ゆるキャラあざらしくんも出没：人とくるまのテクノロジー展2014 フォトギャラリー（2/4 ページ） - MONOist。1005 画像｜新型セレナのエンジンにはGT-Rのエンジンコーティング技術が採用されている！ |。世良耕太のときどきF1その他いろいろな日々 | SSブログ。日産・新型「アルティマ(Altima)」に「GT-R」の特別技術”ミラーボアコーティング”が使用されることが判明。ところで”ミラーボアコーティング”って何？【動画有】 | Creative Trend。ミラーボアコーティング」とは？…日産 GT-R に採用されている独自技術 | CAR CARE PLUS。ミラーボアコーティングによるライナーレスシリンダブロック | 生産技術 | 自動車技術330選。シリンダーボア計測 | クロスハッチ | プラズマ蒸着 | ZYGO。日産が溶射シリンダーボア粗面化技術「NMRP」のライセンスを独ヘラー社に供与｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]。GT-Rのテクノロジー、日産アルティマに ミラー・ボア・コーティング | AUTOCAR JAPAN。エンジン生産4000万基の日産横浜工場は電動化時代をどう生きるか：電動化（2/2 ページ） - MONOist。ミラーボアコーティング」とは？…日産 GT-R に採用されている独自技術 5枚目の写真・画像 | CAR CARE PLUS。

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